如何维修保养4418F型美国amot不锈钢高压两通阀
美国amot有一系列坚固、紧凑、快速作用的切断阀和气启动阀，用于燃气关断和发动机空气启动。故障安全型两通先导压力操作阀和两通排气阀具有广泛的工作容量和压力范围。它们可以在各种环境下运行，包括符合NACE标准和危险区域认证的型号。
4418F专为用作柴油发动机的空气启动阀或燃气轮机应用的燃油截止阀而设计。其耐用，高质量的结构和紧凑的尺寸使其非常适合与0至15 MW尺寸范围的燃气轮机一起使用。
4418F型美国amot不锈钢高压两通阀维修保养如下：
1、若阀门在泄漏，应将流体排尽或将其从系统中隔离。
2、检查是否需要更换阀芯组件。
3、若驱动器不工作或连续不断的上下走动，应更换整个驱动器。
4418F型美国amot不锈钢高压两通阀注意事项
1、安装、维修和保养之前必须先将电源切断。
2、换阀体或阀芯时必须先切断流体，打开风盘排气阀以*卸压方可操作。
3、使用中若阀门在泄漏，必须立即将阀门从系统中隔离并排尽流体。
4、选择普通型驱动头，一个温控器只能配一个电动阀，否则造成的一切后果，厂家概不负责。
4418F型美国amot不锈钢高压两通阀特点和优点：
排气口无需单独的放气阀-降低了系统成本
可选的打开/关闭指示开关-简化系统设置和诊断
*可调以优化系统操作
“无泄漏”设计
提供符合NACE的版本
4418F型美国amot不锈钢高压两通阀技术指标：
主体材料： 不锈钢
内部： 不锈钢或铝
封条： 氟橡胶或丁腈橡胶N /腈
工作温度： -29至204°C -20至400°F
阀门压力等级： 13至50巴 195至720 psi
先导压力： 30至150 psi 2.1至10.5千克/平方厘米
2路版本
当对先导端口施加压力时，主端口（IN和OUT）打开，以允许流经阀门。当释放先导压力时，弹簧将关闭主端口。
2路通气版本
当先导压力施加到先导端口时，IN端口打开到OUT端口；反之则打开。 VENT端口已关闭。除去先导压力后，IN端口关闭，而VENT端口打开至OUT端口，从而释放阀和下游管道内的压力。
当在燃气系统上使用时，进气歧管已排气，导致发动机快速停机
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