MTA系列美国lynair液压缸结构特点介绍
四十多年来，美国Lynair 一直在制造我们坚固耐用的 Mill 型气缸系列。我们的重型焊接法兰设计已在各地的钢厂和铝厂应用中得到验证。在这些不允许停机的恶劣环境中，Lynair 已成为行业标准。今天就让 Lynair 的磨机滚筒专业知识为您服务。
MTA系列美国lynair液压缸结构特点介绍如下：
压力等级
“MTA"系列轧机型气缸的额定工作压力为 250 PSI。“MTH"型号的额定液压工作压力为 1000 PSI（2 至 10 孔）和 500 PSI（12 至 20 孔）。
可调节靠垫选项
气缸的一端或两端都可选装缓冲垫。如果提供，配合部件的紧密配合表面会截留工作流体以在活塞到达“行程末端"位置之前使活塞减速。杆端缓冲垫可自我补偿，以针对较小的对齐变化进行调整。齐平安装的缓冲螺钉允许调整减速率，而可互换的球止回辅助装置在行进方向反转时启动。
带 \ 焊接法兰环的气缸管
连接焊接法兰环后，厚壁钢管被打磨至 15 微英寸光洁度。孔表面镀硬铬以抵抗磨损并延长最佳密封寿命。
O 型圈管端密封件
密封位于管和头之间的先导直径上，可在最大工作压力水平下提供无泄漏密封。
气缸端口
NPTF 端口畅通无阻，允许使用最大流通面积。
活塞杆
由高屈服强度钢制成的精密研磨、抛光和镀硬铬活塞杆提供标准外螺纹或内螺纹选项。直径超过 11/2 的外杆螺纹经过滚压以获得最大强度和均匀性。提供四个扳手平面以帮助进行杆端连接。杆表面的平面面积减小，以消除装配时与密封件的接触。
杆轴承/可拆卸固定器
精密加工的青铜轴承支撑和中心杆保持与孔同心，同时为 V 形环密封装置提供支撑。当设计允许时，使用带有内部部分的两件式轴承，在更换密封件期间提供杆支撑。固定器结构允许在不拆卸头部固定螺栓的情况下拆卸轴承。
杆密封
压力激励的多唇密封套件由四个织物增强丁腈橡胶 V 型环密封件以及外螺纹和内螺纹适配环组成。密封装置可自我补偿以针对正常磨损进行调整，同时提供持久的服务。
杆刮水器
Double Lip Wiper 清洁活塞杆表面的污染物，防止有害颗粒进入敏感的轴承和密封区域。刮水器内侧的一体式杯形用作辅助密封，以确保无泄漏性能。
内部材料/外部饰面
前盖、后盖和法兰环由碳钢板精确加工而成。气缸管、轴承护圈和安装件由钢制成，具有最大的强度和耐用性。气缸在外部涂有搪瓷，安装和加工表面在装运时由防锈膜润滑剂保护。
活塞/安全锁定
一件式高强度铸铁活塞，具有与缸孔接触的宽表面积，可稳定活塞杆并降低轴承载荷。活塞先导式安装在杆上，并在尺寸允许时用自锁螺母固定。
活塞密封件
低摩擦、自补偿杯型密封件提供长的服务。6 英寸内径的气缸具有润滑（硅）聚氨酯材料密封件。其他孔径配备丁腈橡胶密封件。活塞密封件具有弹性，可卡入活塞槽中，便于安装。
坚固的固定螺栓
带有自锁六角螺母的高强度合金螺栓用于固定气缸组件。
特殊气缸
可应要求提供涉及使用非标准尺寸、材料或气缸特征修改的结构变化。完整的工程和制造设施可用于生产满足设计要求的精确气缸。
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